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Semi-remorque 3 essieux à levage latéral Couleur jaune Carrosserie Grande qualité

La semi-remorque à levage latéral à 3 essieux intègre les fonctions de transport et d'auto-chargement/déchargement latéral. Elle adopte une structure porteuse à trois essieux, avec un cadre robuste et des performances de conduite stables. Elle peut effectuer indépendamment les opérations de chargement et de déchargement de conteneurs de 20/40 pieds.

L'ensemble du système hydraulique du véhicule est fiable et facile à utiliser. Il est équipé d'un dispositif de verrouillage spécifique, garantissant la sécurité et la conformité du transport. Il est pratique et convient à divers scénarios tels que les ports, la logistique et les chantiers de construction.

Détail du produit

Semi-remorque à 3 essieux à levage latéral - Présentation du produit

La semi-remorque à levage latéral à 3 essieux est une semi-remorque dédiée multifonctionnelle intégrant le transport de conteneurs, l'auto-chargement et le déchargement, ainsi que le levage latéral. Elle est spécialement conçue pour les ports, les parcs logistiques, les chantiers de construction et le transport multimodal. Elle peut effectuer le chargement et le déchargement de conteneurs de manière autonome, sans avoir recours à de grandes grues ou à des stations spécialisées, ce qui améliore considérablement la flexibilité du transport et l'efficacité opérationnelle.

L'ensemble du véhicule adopte une structure portante à trois essieux. La disposition des essieux est raisonnable, la répartition de la charge est uniforme et la stabilité de conduite est bonne. Il peut s'adapter à des conditions routières complexes telles que les autoroutes, les routes nationales et les chantiers de construction à grande vitesse. Dans des conditions de charge lourde, la direction est souple et le freinage est fiable, ce qui répond aux besoins du transport combiné longue distance et courte distance. Le châssis est fabriqué en acier à haute résistance et est formé par soudage global. Il possède une forte résistance à la torsion.résistance structurelle élevée et se résistance à la flexion. Il est peu susceptible de se déformer sous l'effet de lourdes charges à long terme et a une durée de vie plus longue.

Semi-remorque à 3 essieux à levage latéral jaune 1

Charger et décharger des conteneurs de manière autonome

Semi-remorque à 3 essieux à levage latéral jaune 2

Semi-remorque dédiée intégrant le transport de conteneurs

Semi-remorque 3 essieux Yellow Side Lift 3

Pour les ports, les parcs logistiques, les chantiers et le transport multimodal

Semi-remorque à 3 essieux à levage latéral jaune Protection anti-encastrement 4 côtés

Bonne stabilité de conduite

Semi-remorque à 3 essieux à levage latéral jaune 5

Une direction souple et un freinage fiable

Semi-remorque à 3 essieux à levage latéral jaune 6 vérins de levage

Forte torsion arésistance structurelle élevée et snd résistance à la flexion

Semi-remorque à 3 essieux à levage latéral 7

Image de conception de la semi-remorque à 3 essieux à levage latéral

  • Levage latéral autonome, sans grue
  • Véhicule polyvalent, combiné à une fonction de levage
  • Conception à trois axes, conduite plus stable
  • Cadre à haute résistance, durable et robuste
  • Le système hydraulique est fiable et son fonctionnement est simple.
  • Compatible avec les conteneurs standard de 20/40 pieds

Nous maintenons toujours un niveau de qualité élevé et nous nous engageons à vous offrir la fiabilité. Chaque unité de remorque a fait l'objet de plusieurs inspections strictes, afin de garantir que votre transport est plus sûr et que vos voyages sont plus rassurants. Chez Zonhan, nous offrons toujours une construction de qualité, une fiabilité constante, pour des années et des années.

Configuration du produit

Nom de marqueBande-annonce Zonhan
Nom du produitSemi-remorque jaune à 3 essieux à levage latéral
Dimensions générales14100 x 2550 x 4000 mm
Poids brut40000 kg
Poids à vide12500 kg
Charge nominale27500 kg
Type d'applicationConteneurs ISO standard 20 pieds/40 pieds
Charge de levage maximale37000 kg
Plage de travail maximale8800mm (mesuré à partir de l'axe longitudinal du véhicule)
Empattement1550+4700+1310+1310 mm
Essieu3 essieux, marque Fuwa ou BPW
PneumatiquePneu à vide 12.00R20 (12 unités)
SuspensionLa suspension à ressorts hélicoïdaux à haute résistance / la suspension pneumatique sont en option.
OutriggerQuatre pieds hydrauliques en forme de H, d'une portée de 6,8 mètres
Système d'alimentationPrise de force du tracteur + station de pompage hydraulique, pression de travail 28 MPa
Performance de travail
Le chargement et le déchargement des conteneurs entièrement équipés prennent environ 3 à 5 minutes par conteneur.
Mode de fonctionnementTélécommande sans fil avec option filaire de secours. Portée de la télécommande : 100 mètres.
Matériau du cadreQ345B acier au manganèse à haute résistance, avec une hauteur de poutre principale de 500 mm.
Réservoir d'huile hydraulique
Réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 300 litres, équipé d'un indicateur de niveau de liquide
Protection de la sécuritéSystème antiblocage ABS + garde-corps latéraux + dispositif de protection arrière
Vitesse maximale
80 km/h (à pleine charge), 40 km/h (avec la boîte remorquée)
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