Главная » Продукция » Прицеп с боковым опрокидыванием » Продается отличный 5-осный полуприцеп-самосвал с боковым опрокидыванием и брезентовым тентом

5-осный полуприцеп-самосвал с боковым опрокидыванием и брезентовым тентом

Продается отличный 5-осный полуприцеп-самосвал с боковым опрокидыванием и брезентовым тентом

Прицеп с боковым опрокидыванием

5-осный полуприцеп с боковым опрокидыванием и брезентовым тентом сочетает в себе высокую грузоподъемность, высокую эффективность работы, надежную безопасность и экологичность. Это практичное и высокопроизводительное транспортное средство, способное удовлетворить различные потребности в перевозке насыпных грузов и обеспечить пользователям более высокую экономическую выгоду.

Нажмите, чтобы перейти и сразу посмотреть конфигурации товаров!

Подробная информация о товаре

5-осный полуприцеп-самосвал с боковым опрокидыванием и брезентовым тентом

Этот 5-осный полуприцеп с боковым опрокидыванием и брезентовым тентом предназначен для перевозки тяжелых грузов и высокоэффективной разгрузки. В его конструкции используется усиленная прочная рама из высокопрочной износостойкой стали, что обеспечивает стабильную работу при больших нагрузках и в суровых условиях эксплуатации. Профессиональная гидравлическая система бокового опрокидывания обеспечивает плавный и безопасный подъем, а большой угол опрокидывания позволяет быстро и аккуратно выгружать груз. Прицеп оснащён высококачественными осями, подвеской, тормозной системой и надёжными компонентами, что значительно повышает его прочность, безопасность и срок службы.

5-осный полуприцеп-самосвал с боковым опрокидыванием и брезентовым тентом (вид сбоку)

5-осный полуприцеп-самосвал с боковым опрокидыванием и брезентовым тентом (вид спереди)

Шины

Шасси

Данный полуприцеп широко используется для перевозки песка, гравия, камня, угля, руды, зерна, строительных отходов и других сыпучих грузов. Он подходит для применения в сфере инженерного строительства, горнодобывающей промышленности, логистики и транспорта, а также для доставки сельскохозяйственных и промышленных материалов. Благодаря большой грузоподъёмности, высокой эффективности работы и простоте технического обслуживания он является надёжным и экономичным выбором для перевозки сыпучих грузов как на дальние, так и на ближние расстояния.

Основная конфигурация: Оснащён пятью высококачественными осями, обеспечивающими стабильную несущую способность и сбалансированное распределение нагрузки. Конструкция с боковым опрокидыванием и система гидравлических цилиндров позволяют осуществлять эффективную и стабильную разгрузку, а брезентовый тент обеспечивает полную защиту груза во время транспортировки.

Надежность и долговечность: 5-осный полуприцеп-самосвал с боковым опрокидыванием и брезентовым тентом изготовлен из высокопрочной износостойкой стали — как основная рама, так и грузовой кузов — и отличается усиленными сварными швами и прочной конструкцией. Он обладает превосходной устойчивостью к изгибу, деформации и ударам, что обеспечивает стабильную работу в условиях длительной эксплуатации с большими нагрузками и в суровых условиях эксплуатации.

Система безопасности: 5-осный полуприцеп с боковым опрокидыванием и брезентовым тентом оснащен стандартной двухконтурной тормозной системой и поддерживает систему ABS, что обеспечивает более безопасное торможение. Гидравлическая подъемная система оснащена защитными устройствами, предотвращающими риск опрокидывания во время разгрузки, а брезентовый тент эффективно предотвращает просыпание груза, что еще больше повышает безопасность движения.

Универсальное применение: Предназначен для бокового разгружения, что позволяет использовать его на узких рабочих площадках. Широко применяется для перевозки песка, гравия, угля, руды, строительных материалов и других сыпучих грузов. Герметичный брезентовый тент делает его идеальным решением для перевозок, требующих соблюдения экологических норм и защиты от погодных воздействий.

Конфигурация продукта

Название продукта	5-осный полуприцеп-самосвал с боковым опрокидыванием и брезентовым тентом
Габаритные размеры	11 000–13 000 × 2 500–2 550 × 3 500–4 000 мм (по заказу)
Габаритные размеры кузова	10 300–12 890 × 2 400–2 490 × 1 800–2 000 мм
Эффективный объем	38–45 м³ (возможность индивидуальной настройки по запросу)
Номинальная грузоподъёмность	80–100 тонн (версия для тяжелых условий эксплуатации — до 150 тонн)
Снаряженная масса	Приблизительно 13–16 тонн
Количество осей	5 осей (осевые узлы 13T/16T, производитель: FUWA)
Система подвески	Механическая подвеска (усиленные и расширенные листовые рессоры) или пневматическая подвеска
Характеристики шин	12R22.5 / 315/80R22.5 (всего 20 шин)
«Кинг Пин»	50# или 90# (производитель: JOST)
Шасси	Двухскоростная шасси JOST
Гидравлическая система	Высокопрочные боковые опрокидывающие цилиндры (марка: HYVA или ведущий китайский бренд), максимальный угол опрокидывания: 45°
Материал корпуса	Высокопрочная износостойкая сталь. Дно: 8–10 мм, боковые панели: 6–8 мм