3-осный полуприцеп-платформа для перевозки контейнеров: описание продукции
Полуприцеп-платформа для контейнеров — настоящая «рабочая лошадка» африканской логистики. Одно из наиболее распространённых направлений его использования — трансграничные перевозки. Например, вы забираете контейнер в порту Момбасы, а затем доставляете его в Кампалу или Кигали. Конструкция с плоской платформой позволяет легко закрепить различные типы грузов в одном рейсе — например, катушки стальной проволоки в передней части и мешки с рисом в середине. Отсутствие боковых стенок не мешает загрузке.
Еще одна задача — перевозка негабаритной строительной техники. Колесный погрузчик или бульдозер не поместится в закрытый контейнер, но на платформе он разместится без проблем. Достаточно просто закрепить его цепями. Грузоподъемность в 40 тонн позволяет перевозить тяжелые экскаваторы и грейдеры. Кроме того, на удаленных шахтах и фермах часто нет асфальтированных дорог. Наши трехосные автомобили с усиленной подвеской выдерживают такие нагрузки, не выходя из строя.
Некоторые клиенты используют этот прицеп в качестве мобильной платформы для хранения грузов. Достаточно оставить контейнер на сельском рынке, после чего прицеп возвращается за следующим. Это позволяет сэкономить на приобретении стационарного склада. Кроме того, прицеп отлично подходит для доставки гуманитарной помощи. Во время наводнений или засух можно доставлять гуманитарные грузы — палатки, растительное масло, лекарства — прямо к пунктам распределения. Простота и мобильность — вот в чём заключается главное преимущество этого прицепа.
Боковая часть полуприцепа-платформы
Передняя часть полуприцепа-платформы для перевозки контейнеров
Задняя часть полуприцепа-контейнеровоза с плоской платформой
Характеристики полуприцепа-платформы для перевозки контейнеров
Оси и шины полуприцепа-платформы для перевозки контейнеров
Чтобы предложить клиентам наиболее экономичное решение, мы подберем 2-осную или 3-осную модель в зависимости от типа груза и грузоподъемности.
Весь полуприцеп-платформа проходит строгий контроль качества, при котором выявляются даже мельчайшие дефекты.
Полуприцеп-платформа для 40-футовых контейнеров, оснащенный 12 фиксаторами для контейнеров, позволяет гибко транспортировать 1 контейнер 20 футов, 2 контейнера 20 футов или 1 контейнер 40 футов.
Подвеска американского типа с кронштейном и опорной пружиной шириной 90 мм и толщиной 13 мм (10 шт.) — хорошо сбалансированная, долговечная в эксплуатации и простая в ремонте.
Полуприцеп-платформа для 40-футовых контейнеров, оснащенный 12 фиксаторами для контейнеров, позволяет гибко транспортировать 1 контейнер 20 футов, 2 контейнера 20 футов или 1 контейнер 40 футов.
Подвеска американского типа с кронштейном и опорной пружиной шириной 90 мм и толщиной 13 мм (10 шт.) — хорошо сбалансированная, долговечная в эксплуатации и простая в ремонте.
Наличие электрических и газовых труб будет тщательно проверено ещё до отгрузки с завода, а 6 больших тормозных баков обеспечивают отличную работу тормозной системы.
Эти шины отличаются износостойкостью и термостойкостью и были специально подобраны с учетом дорожных условий Африки
После пескоструйной обработки мы нанесем один слой грунтовки и два слоя финишной краски. В качестве краски используется популярная на отечественном рынке полиуретановая краска марки «Бентенг».
Профессиональная упаковка позволяет не только сэкономить на транспортных расходах, но и обеспечить безопасную доставку.
