Главная » Продукция » Прицеп с боковым опрокидыванием » Продается популярный 3-осный прицеп-самосвал с боковым опрокидыванием

Продается популярный 3-осный прицеп-самосвал с боковым опрокидыванием

Этот 3-осный полуприцеп с боковым опрокидыванием разработан для перевозки тяжелых грузов — сыпучих материалов, таких как песок, гравий, уголь и строительные заполнители. Конструкция с боковым опрокидыванием обеспечивает быструю и гибкую разгрузку в ограниченном пространстве. Благодаря раме из высокопрочной стали, прочному шасси и сбалансированной трёхосной конфигурации этот полуприцеп идеально подходит для эксплуатации на сложных дорогах и строительных площадках. Полностью настраиваемый по длине, ширине, высоте кузова и грузоподъёмности в соответствии с требованиями заказчика.

Подробная информация о товаре

Продается популярный 3-осный прицеп-самосвал с боковым опрокидыванием

Трехосный прицеп с боковым опрокидыванием — это транспортное средство повышенной грузоподъемности, предназначенное для эффективной перевозки сыпучих грузов. Его основная конструкция обеспечивает стабильное боковое опрокидывание и надежную грузоподъемность. В стандартной комплектации транспортное средство оснащено трёхосной высокопрочной осью и рессорной подвеской, а также несколькими комплектами гидравлических подъёмных цилиндров, что позволяет осуществлять односторонний опрокидывающий разгрузку грузового отсека.

Она отличается низким центром тяжести, стабильностью в работе и способна быстро выполнять разгрузку, благодаря чему подходит для работы в узких помещениях. Кроме того, она оснащена высокопрочными фиксирующими устройствами, взрывозащищенными гидравлическими магистралями и противоскользящими напольными панелями, что обеспечивает как безопасность эксплуатации, так и долговечность.

Что касается материалов и качества изготовления, во всей конструкции автомобиля используются высокопрочные износостойкие материалы, способные выдерживать большие нагрузки и условия частого разгрузочного цикла. Продольные и поперечные балки рамы в основном изготовлены из высокопрочной стали марки Q355B или 700L в виде цельных профилей, обладающих превосходной устойчивостью к скручиванию и ударам. Пол грузового отсека и боковые стенки изготовлены из утолщённых износостойких стальных листов и усилены ребрами жесткости.

Некоторые облегчённые модели позволяют найти оптимальный баланс между грузоподъёмностью и весом. Весь автомобиль подвергается пескоструйной обработке и удалению ржавчины, а также покрывается несколькими слоями антикоррозионной краски. Детали, подверженные наибольшим нагрузкам, усилены, что позволяет эффективно противостоять износу материалов и коррозии, а также продлить срок службы.

3 Полуприцеп Axke с боковым разгрузочным механизмом, белого цвета, 1

3-осный прицеп-самосвал с боковым опрокидыванием

3 Полуприцеп Axke с боковым разгрузочным механизмом, белого цвета, 2

3-осный прицеп-самосвал с боковым опрокидыванием

3 Полуприцеп Axke с боковым разгрузочным механизмом, белого цвета 3

3-осный прицеп-самосвал с боковым опрокидыванием

3 Полуприцеп Axke с боковым разгрузочным механизмом, белого цвета, 4

3-осный прицеп-самосвал с боковым опрокидыванием

3 Полуприцеп Axke с боковым разгрузочным механизмом, белого цвета, 5

3-осный прицеп-самосвал с боковым опрокидыванием

3 Полуприцеп Axke с боковым разгрузочным механизмом, белого цвета, 6

3-осный прицеп-самосвал с боковым опрокидыванием

3-осный прицеп-самосвал с боковым опрокидыванием

Данный тип широко применяется в машиностроении, горнодобывающей промышленности и производстве строительных материалов, обеспечивая эффективное решение для транспортировки сыпучих материалов. Он в основном используется для перевозки на короткие и средние расстояния таких материалов, как уголь, песок, гравий, руда и зерно, и особенно подходит для условий с ограниченным пространством, таких как строительные площадки, горнодобывающие районы и порты. Благодаря боковому разгрузочному механизму отпадает необходимость в свободном пространстве сзади, что значительно повышает эффективность использования площадки.

По сравнению с самосвалами с задней разгрузкой у него более низкий центр тяжести и меньший риск опрокидывания. Некоторые модели также могут использоваться для перевозки общих грузов, что обеспечивает их многофункциональность. В условиях тяжелых условий эксплуатации в Африке и на Ближнем Востоке его большая грузоподъемность, высокая надежность и низкие затраты на техническое обслуживание сделали его основным выбором для перевозки песка, гравия и строительных материалов.

Конфигурация продукта

Название брендаТрейлер «ZonHan»
Название продукта3-осный полуприцеп с боковым опрокидыванием
Номер оси3 оси, 4–5 осей (по выбору)
Общая длина8,5–11 м, настраиваемый
Общая ширина2,55 м
Высота коробки1–2 м, настраиваемый
Максимальная грузоподъёмность60–100 тонн, с возможностью индивидуальной настройки
Тип сбросаГидравлическая боковая разгрузка
Материал рамыВысокопрочная сталь
ПодвескаЛистовая рессора / Пневматическая подвеска
Тормозная системаПневматические тормоза + ABS/EBS
Размер шин12.00R20 или 315/80R22.5
Тип грузаПесок, гравий, уголь, строительные материалы
продукт-конф-контакт

Получите бесплатный расчет стоимости

Для получения более подробной информации о настройках, пожалуйста, свяжитесь с нами!

Компания «ZonHan Trailers» может изготовить прицепы различных типов с учетом ваших конкретных потребностей. Ждем ваших запросов!

Вам также может понравиться

Вернуться к началу страницы