Главная » Продукция » Прицеп для перевозки цемента навалом » Превосходная 3-осная специальная автоцистерна для перевозки сухой угольной золы

Превосходная 3-осная специальная автоцистерна для перевозки сухой угольной золы

3-осная специальная автоцистерна для перевозки сухой угольной золы оснащена высокопрочным износостойким резервуаром большой вместимости и внутренней системой флюидизации, что обеспечивает быструю разгрузку и минимальные остатки. Оснащена высококачественным воздушным компрессором для эффективной пневматической транспортировки и экономии топлива. Используется стандартная трёхосная ходовая часть со стабильной тормозной системой и высокой грузоподъёмностью, оснащённая антикоррозионными, антистатическими и полным комплектом устройств безопасности. Идеально подходит для перевозки летучей золы, цемента и минеральных порошков на большие расстояния, отличается долговечностью и низкими эксплуатационными расходами.

Подробная информация о товаре

Превосходная 3-осная специальная автоцистерна для перевозки сухой угольной золы

Эта 3-осная специальная автоцистерна представляет собой профессиональное решение, разработанное для безопасной и эффективной перевозки сухой угольной золы навалом и спроектированное с учетом строгих требований современной логистики и промышленных операций. Благодаря прочной конструкции и передовой системе пневматической транспортировки она зарекомендовала себя как надежный рабочий «лошадка» на электростанциях, цементных заводах и в цепочках поставок строительных материалов.

3-осная — бело-синяя — специальная автоцистерна для перевозки сухой угольной золы — 13-осная специализированная автоцистерна для перевозки сухой угольной золы

Корпус бункера выполнен из высокопрочной углеродистой стали, его общий полезный объём составляет 35 кубических метров; конструкция оптимизирована с учётом гидродинамических характеристик сухой угольной золы, что позволяет свести к минимуму остатки материала и обеспечить полную разгрузку. Конструкция, состоящая из верхней цилиндрической и нижней конической частей, в сочетании с внутренней системой флюидизации гарантирует плавный поток материала во время пневматической разгрузки, что значительно сокращает время разгрузки и эксплуатационные расходы. Поверхность обработана антикоррозионными и износостойкими покрытиями, что продлевает срок службы и позволяет сохранить чистый, профессиональный внешний вид.

3-осная бело-синяя специальная автоцистерна для перевозки сухой угольной золы 23-осная специализированная автоцистерна для перевозки сухой угольной золы

Благодаря специальному воздушному компрессору (с приводом от двигателя или от вала отбора мощности трактора) грузовик обеспечивает стабильную подачу сжатого воздуха для флюидизации сухой угольной золы, что позволяет эффективно транспортировать её в силосы или пункты приёма через разгрузочный шланг большого диаметра. Трехосная конфигурация шасси обеспечивает отличное распределение нагрузки и устойчивость на дороге, соответствует национальным ограничениям по весу на автомагистралях и одновременно обеспечивает высокую грузоподъёмность и маневренность. Ключевые компоненты, такие как оси, подвески и тормозные системы, поставляются известными брендами, что гарантирует надёжную работу в условиях дальних перевозок и при перевозке тяжелых грузов.

3-осная бело-синяя специальная автоцистерна для перевозки сухой угольной золы 33-осная специализированная автоцистерна для перевозки сухой угольной золы

Безопасность и соответствие нормативным требованиям лежат в основе данной конструкции. Резервуар оснащен предохранительными клапанами, устройствами сброса давления и антистатическими системами заземления для предотвращения избыточного давления и статических разрядов. Светоотражающая разметка, предупреждающие знаки и прочные защитные ограждения повышают видимость и безопасность эксплуатации во время транспортировки и разгрузки. Лестница и ограждение на верху цистерны облегчают безопасное техническое обслуживание и осмотр, а запатентованная этикетка с защитой от подделки гарантирует подлинность продукции и отслеживаемость послепродажного обслуживания.

3-осная бело-синяя специальная автоцистерна для перевозки сухой угольной золы 43-осная специализированная автоцистерна для перевозки сухой угольной золы

3-осная бело-синяя специальная автоцистерна для перевозки сухой угольной золы 53-осная специализированная автоцистерна для перевозки сухой угольной золы

3-осная бело-синяя специальная автоцистерна для перевозки сухой угольной золы с 6 боковыми защитными устройствами от подкатыванияБоковая защита от подкатывания

3-осевой бело-синий специальный автоцистерна для перевозки сухой угольной золы с 7 опорамиШасси

Эта 3-осевая автоцистерна для перевозки сухой угольной золы сочетает в себе высокую эффективность, долговечность и безопасность, что делает её идеальным выбором для предприятий, стремящихся оптимизировать перевозку сыпучих материалов, сократить эксплуатационные расходы и повысить эффективность логистики.

Конфигурация продукта

Название бренда Трейлер «ZonHan»
Название продукта 3-осный полуприцеп для перевозки порошкообразных и гранулированных материалов (цистерна для насыпного цемента / летучей золы)
Объём бака35 м³ полезного объёма (по выбору: 30–45 м³)
Транспортные средства Летучая зола, цемент навалом, известь в порошке и другие сыпучие и гранулированные материалы
Габаритные размеры (Д × Ш × В)10 500 × 2 500 × 4 000 мм (±200 мм)
Собственный вес8 500–9 500 кг
Номинальная нагрузка35–40 тонн (в соответствии с нормативными требованиями)
Конфигурация осей3 оси, грузоподъемность 13 тонн (оси марок FUWA или BPW)
Характеристики шинРадиальные бескамерные шины 12R22.5 (12 штук с дисками из алюминиевого сплава)
Материал корпусаЛистовая сталь Q345B из высокопрочной низколегированной стали (толщина цилиндра: 5–6 мм)
Материал головкиВысокопрочная сталь Q345B (толщина головки: 6–8 мм)
Способ разгрузкиРазгрузка при пневматической транспортировке в слое с использованием сжатого воздуха
Воздушный компрессорВоздушный компрессор с двигателем Weichai / Xichai (30–40 HP)
Скорость разгрузки≥1,2 тонны в минуту (для летучей золы)
Коэффициент остаточной стоимости≤0,31 TP3T (остаток материала внутри резервуара после разгрузки)
Расчетное давление0,2 МПа (рабочее давление: 0,15–0,2 МПа)
Система подвескиМеханическая подвеска с листовыми рессорами / многолистовая подвеска повышенной прочности
Тормозная системаДвухконтурная пневматическая тормозная система с пружинным тормозом и антиблокировочной системой ABS
Шасси28-тонное сочлененное механическое шасси (марки JOST)
Электрическая системаВодонепроницаемые светодиодные светильники на 24 В, розетка со спиральным кабелем на 7 или 13 жил
Устройства безопасностиВерхний ограждающий брус, лестница с противоскользящим покрытием, манометр, предохранительный клапан, износостойкий резиновый сливной шланг
продукт-конф-контакт

Получите бесплатный расчет стоимости

Для получения более подробной информации о настройках, пожалуйста, свяжитесь с нами!

Компания «ZonHan Trailers» может изготовить прицепы различных типов с учетом ваших конкретных потребностей. Ждем ваших запросов!

Вам также может понравиться

Вернуться к началу страницы