Главная » Продукция » Прицеп для перевозки цемента навалом » Продается лучший белый полуприцеп с 3 осями для перевозки сыпучих порошкообразных грузов

Продается лучший белый полуприцеп с 3 осями для перевозки сыпучих порошкообразных грузов

На фотографии изображён высококачественный белый полуприцеп для перевозки сыпучих порошкообразных материалов с тремя осями, оснащённый сварным цилиндром из высокопрочной стали с красно-белыми светоотражающими полосами безопасности. Трехосная конфигурация и двухсекционная конструкция делают его идеальным решением для эффективной перевозки порошкообразных материалов в сложных условиях по всему миру.

Подробная информация о товаре

Полуприцеп для перевозки сыпучих порошкообразных материалов

Этот белый 3-осный полуприцеп для перевозки сыпучих порошкообразных материалов оснащен сварным цилиндром из высокопрочной стали со стандартной толщиной торцевых крышек 6 мм и толщиной стенок цилиндра 5 мм. Двухсекционная конструкция полуприцепа объемом 45 м³ с воздухопроницаемым брезентом высокой плотности, образующим псевдоожиженный слой, обеспечивает эффективную транспортировку различных порошкообразных материалов. Являясь оптимальным решением для перевозки сыпучих порошкообразных грузов, этот полуприцеп демонстрирует исключительную эффективность при транспортировке цемента, муки, химикатов и других промышленных порошкообразных материалов.
Белый 3-осный полуприцеп для перевозки сыпучих порошкообразных грузов представляет собой высокоэффективное инженерное решение, специально разработанное для эффективной транспортировки порошкообразных материалов. Его 3-осевая конфигурация с 13-тонными осями марки FuHua и бескамерными шинами размером 11.00R22.5 обеспечивает стабильное управление и равномерное распределение нагрузки на больших расстояниях, сохраняя при этом маневренность на ограниченных строительных площадках.
Этот специализированный прицеп оснащен рамой из высокопрочной стального двутаврового профиля Q345B, которая обеспечивает исключительную долговечность и устойчивость к деформации при значительных нагрузках. Встроенная система управления подачей воздуха, включающая главный клапан подачи воздуха, клапан подачи воздуха в отсек и вспомогательный клапан продувки, гарантирует точное управление в процессе транспортировки порошкообразных материалов и операций разгрузки.
Прицеп оснащен главной разгрузочной трубой DN100 и вторичным трубопроводом для продувки, что обеспечивает эффективную транспортировку порошкообразного материала. Скорость разгрузки составляет 1–1,2 т/мин при остаточном коэффициенте менее 0,3%, что гарантирует минимальные потери материала в процессе эксплуатации. Источник питания на 24 В постоянного тока и светодиодные фонари с классом защиты IP67 обеспечивают надёжную работу электрооборудования и хорошую видимость в различных условиях эксплуатации.

3-осный — белый — полуприцеп для перевозки сыпучих порошкообразных материалов — 1

Полуприцеп для перевозки сыпучих порошкообразных материалов

3-осный — белый — полуприцеп для перевозки сыпучих порошкообразных материалов — 2

вид спереди

3-осный — белый — полуприцеп для перевозки сыпучих порошкообразных материалов — 3

Вид сбоку на полуприцеп для перевозки сыпучих порошкообразных материалов

3-осный — белый — полуприцеп для перевозки сыпучих порошкообразных материалов — 4

вид сзади

3-осный — белый — полуприцеп для перевозки сыпучих порошкообразных материалов — 5

Вид сзади полуприцепа для перевозки сыпучих порошкообразных материалов

3-осный — белый — полуприцеп для перевозки сыпучих порошкообразных материалов — 6

шины

3-осный — белый — полуприцеп для перевозки сыпучих порошкообразных материалов — 7

Полуприцеп для перевозки сыпучих порошкообразных материалов — опорная стойка

Основная конфигурация: Оснащён тремя высококачественными осями, обеспечивающими равномерное распределение нагрузки и плавный ход. Белый полуприцеп для перевозки сыпучих порошкообразных материалов с тремя осями имеет сварной цилиндр из высокопрочной стали с толщиной торцевых крышек 6 мм и толщиной стенок цилиндра 5 мм, что обеспечивает максимальную прочность конструкции.
Надежный и долговечный: Основная рама изготовлена из высокопрочной стали марки Q345B с использованием двутавровой конструкции, что обеспечивает превосходную устойчивость к скручиванию и сжатию, позволяющую выдерживать суровые условия полной нагрузки во время транспортировки. Для обеспечения максимальной долговечности поверхность подвергается дробеструйной обработке и антикоррозионной обработке.
Система безопасности: В стандартную комплектацию входят антиблокировочная система (ABS) и двухкамерная тормозная пневмосистема с автоматическим регулятором, обеспечивающие повышенную безопасность эксплуатации. Прицеп оснащен красно-белыми светоотражающими полосами на кузове и задним предупреждающим знаком ‘ДЛИННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО’, что повышает его заметность при движении в ночное время.
Универсальное применение: Прицеп можно оснастить различными опциями, включая герметичные крышки люков, круговое ограждение верхнего загрузочного отверстия и проходную площадку из стального листа с противоскользящим рисунком. Он предназначен для перевозки различных порошкообразных материалов, включая цемент, муку, химические порошки и другие промышленные сыпучие грузы, что делает его универсальным решением для различных транспортных задач по всему миру.

Конфигурация продукта

Название брендаТрейлер «ZonHan»
Название продукта3-осный, белый — полуприцеп для перевозки сыпучих порошкообразных грузов
Материал и конструкция бака: Сварной цилиндр из высокопрочной стали, стандартная толщина торцевой крышки — 6 мм, толщина стенки цилиндра — 5 мм
Общий объём и отсеки: Двухсекционная конструкция объемом 45 м³, оснащенная воздухопроницаемым брезентом высокой плотности для флюидизированного слоя
Конфигурация энергосистемы: Автономный дизельный агрегат, укомплектованный безмасляным воздушным компрессором качающегося типа (производительность ≥900 л/мин)
Система сливных трубопроводов: Магистральный сливной трубопровод DN100, оснащенный трубопроводом для вторичной продувки, из износостойкого резинового шланга с стальной проволочной арматурой
Система управления воздушным движением: Интегрированная система управления группой шаровых кранов, включающая главный клапан подачи воздуха, клапан подачи воздуха в отсек и клапан вспомогательной продувки
Конструкция балки шасси: Высокопрочная стальная двутавра из стали марки Q345B, подвергнутая дробеструйной обработке и антикоррозионной обработке
Настройка механизма перемещения: 3 оси марки «FuHua» грузоподъемностью 13 тонн, оснащенные бескамерными шинами размером 11.00R22.5 и дисками из алюминиевого сплава
Тип подвески: Стандартная механическая подвеска с листовыми рессорами (в качестве опции — пневматическая подвеска)
Конфигурация тормозной системы: Система противоблокировки колес (ABS), двухкамерный тормозной воздушный резервуар с автоматическим регулятором
Параметры электрической системы: Источник питания 24 В постоянного тока, светодиодные фонари класса защиты IP67, водонепроницаемые разъемы Dechi
Конфигурация безопасности с верхней загрузкой: Герметичная крышка люка, круглый ограждающий барьер с верхним доступом, проходная площадка из стальной пластины с противоскользящим рисунком
Технические характеристики устройства с опорной ножкой: 28-тонная опорная ножка одностороннего действия, коромысло из алюминиевого сплава, оптимизированная конструкция передаточного числа
Устройства обеспечения безопасности: Стандартный задний противоподкатный бампер ADR, боковые ограждения из стали Q235 со светоотражающими отбойниками
Параметры рабочего давления: Номинальное рабочее давление 0,2 МПа, расчетное давление 0,3 МПа
Показатели эффективности сброса: Скорость разгрузки 1–1,2 т/мин, остаточная скорость ≤0,31 TP3T
Стандарты контроля качества: Испытание на герметичность, неразрушающий контроль с помощью рентгеновского излучения, нормативные требования к сосудам под давлением
Процесс нанесения покрытия на поверхность: Эпоксидная грунтовка с высоким содержанием цинка толщиной 80 мкм, полиуретановое финишное покрытие толщиной 60 мкм
Система маркировки и предупреждения: Красные и белые светоотражающие полосы для маркировки кузова, задний предупреждающий знак 'ДЛИННЫЙ АВТОМОБИЛЬ'
Конфигурация вспомогательного оборудования: Держатель для запасного колеса с гидравлическим подъемником, стандартный ящик для инструментов, огнетушитель и т. д.
Технические характеристики транспортного средства: Снаряженная масса — примерно 8,5 тонн, номинальная грузоподъемность — 40 тонн, габаритная длина — около 13 метров
продукт-конф-контакт

Получите бесплатный расчет стоимости

Для получения более подробной информации о настройках, пожалуйста, свяжитесь с нами!

Компания «ZonHan Trailers» может изготовить прицепы различных типов с учетом ваших конкретных потребностей. Ждем ваших запросов!

Вам также может понравиться

Вернуться к началу страницы