Semirremolque de cama plana de 3 ejes y 40 pies
El semirremolque de plataforma de tres ejes es un caballo de batalla para la logística nacional e internacional. Con una estructura de carga plana totalmente cerrada, es muy versátil y adecuado para el transporte de una amplia gama de cargas, incluyendo contenedores, productos de acero, maquinaria de construcción y mercancías paletizadas. Se utiliza ampliamente en transferencias portuarias, logística de larga distancia en línea, transbordo de equipos de ingeniería y carga transfronteriza. Sus principales ventajas son una gran versatilidad, una capacidad de carga estable y un amplio ámbito de aplicación.
El semirremolque de cama plana de 3 ejes y 40 pies está fabricado en acero cuadriculado de alta resistencia con soldadura de ranura completa, lo que proporciona una superficie plana y antideslizante. Los cierres giratorios y las anillas de amarre están espaciados uniformemente por todo el perímetro para asegurar contenedores, palés y equipos de gran tamaño, evitando el desplazamiento de la carga durante el transporte. Las vigas principales están fabricadas con vigas en I o tubos rectangulares de alta resistencia de norma nacional, con soldaduras robustas que resisten la torsión y soportan cargas pesadas con facilidad.
En cuanto al sistema de eje de rodadura, viene de serie con tres ejes de alta resistencia emparejados con la suspensión nacional estándar de carga pesada, proporcionando una buena absorción de impactos y una conducción suave incluso en carreteras en mal estado. Los neumáticos del semirremolque de cama plana de 3 ejes y 40 pies son radiales sin cámara para trabajo pesado con alta capacidad de carga, resistencia al desgaste y durabilidad, adecuados para largos trayectos por carretera, así como para superficies no pavimentadas.
En cuanto a la seguridad, la parte trasera está equipada con luces de freno, intermitentes, luces de gálibo y marcas reflectantes que cumplen con las normas nacionales e internacionales de seguridad vial. El semirremolque de plataforma de 40 pies de 3 ejes está equipado con un sistema de frenos de aire estándar y frenos antibloqueo ABS para una potencia de frenado fiable. El pivote, los conductos de aire y las conexiones eléctricas utilizan interfaces estándar internacionales, por lo que el remolque funciona con la mayoría de las marcas de cabezas tractoras.
Por último, el revestimiento exterior utiliza una imprimación antioxidante de calidad industrial y un acabado de alto brillo que resiste la lluvia, la corrosión y la decoloración. Los clientes pueden elegir entre varios colores, como amarillo, negro o gris.
Las especificaciones técnicas estándar (versión estándar del sector, personalizable según las necesidades) incluyen unas dimensiones totales de 12.400 mm de longitud, 2.500 mm de anchura y 1.550 mm de altura, tres ejes, una capacidad de carga nominal de 40 toneladas (otras variantes de peso disponibles previa solicitud en función de la normativa), capacidad para acoplar un contenedor de 40 pies o dos contenedores de 20 pies uno al lado del otro, suspensión neumática mecánica u opcional, un sistema de freno neumático de doble línea con ABS disponible, un pivote 50# o 90# según la norma internacional y neumáticos sin cámara en 11R22.5 o 12R22.5.
Las aplicaciones típicas del semirremolque plano de 3 ejes y 40 pies incluyen operaciones de transferencia de contenedores en puertos, muelles y parques logísticos, transporte de larga distancia de acero, secciones estructurales, tuberías y carga general paletizada en rutas principales, traslado de corta distancia de maquinaria de construcción de tamaño pequeño a mediano, como excavadoras y cargadoras de ruedas, y carga de exportación transfronteriza en la que el remolque cumple los requisitos normativos en mercados de ultramar como África, el Sudeste Asiático y Asia Central.
Las ventajas del semirremolque plano de 3 ejes y 40 pies incluyen una gran versatilidad: un remolque puede transportar contenedores, carga a granel y equipos, lo que permite un alto grado de utilización; una estructura duradera fabricada con acero de alta resistencia que soporta carreteras en mal estado y cargas pesadas, ofreciendo una larga vida útil y bajos costes de mantenimiento; pleno cumplimiento de las normativas con dimensiones, clasificaciones de peso y opciones de certificación personalizables para cumplir los requisitos legales de los distintos países para el despacho de aduanas y el uso en carretera; y entrega flexible con soporte para colores, marcas de ejes, tipos de suspensión y clasificaciones de carga personalizados para satisfacer las necesidades de compra individuales.
