Venta caliente 3 Eje Cisterna de Cemento Remolque para la Venta
Se trata de un remolque cisterna de cemento de 3 ejes diseñado específicamente para la cementación de pozos. La cisterna tiene un volumen efectivo de 28,1 metros cúbicos y está construida con acero ligero de alta resistencia. Equipado con un diseño de tres ejes y un maduro sistema de suspensión, es compatible con las principales cabezas tractoras, lo que garantiza su estabilidad durante el transporte pesado.
El remolque tiene una estructura cilíndrica horizontal, pintada de blanco en la parte superior y de rojo en la inferior. Cuenta con barandillas de seguridad y una escalera de mantenimiento en la parte superior, y una manguera de descarga de gran diámetro y racores de conexión rápida en la parte trasera. La estructura general es compacta y cumple los límites de peso para el transporte por carretera y las normas sobre operaciones de carga y descarga.
El remolque se utiliza principalmente para el transporte a granel y la descarga neumática de cemento para la cementación de pozos. Gracias a un dispositivo interno de fluidificación y a un sistema externo de aire comprimido, el material en polvo se fluidifica y se transporta al silo de almacenamiento a través de una manguera situada en la parte trasera.
La estructura cónica de la parte inferior del depósito, combinada con el diseño de la tela fluidificante, garantiza una descarga suave del material y un nivel de residuos extremadamente bajo. Una boca de inspección y una válvula de seguridad en la parte superior garantizan la seguridad durante la carga y descarga. Se utiliza ampliamente en escenarios de entrega de cemento a granel para proyectos de cementación de yacimientos de petróleo y gas y proyectos de infraestructuras a gran escala.
Remolque cisterna de cemento de 3 ejes
Remolque cisterna de cemento de 3 ejes
Remolque cisterna de cemento de 3 ejes
Remolque cisterna de cemento de 3 ejes
Remolque cisterna de cemento de 3 ejes
Remolque cisterna de cemento de 3 ejes
Este modelo de remolque consigue ventajas de descarga rápida y funcionamiento con pocos residuos gracias a su eficaz tecnología de fluidización y al diseño del tubo de descarga de gran diámetro, lo que reduce significativamente el tiempo de espera en las obras.
El cuerpo del depósito adopta un proceso de soldadura integrado y está equipado con dispositivos de seguridad como válvulas de seguridad y válvulas de cierre de emergencia, lo que lo hace resistente a golpes y fugas durante el transporte, con una seguridad y fiabilidad extraordinarias.
Al mismo tiempo, el diseño estructural ligero reduce el peso total del vehículo al tiempo que garantiza su resistencia, aumenta la carga efectiva, cumple la normativa de transporte por carretera y reduce eficazmente los costes de explotación de la empresa.
