Semi-remorque à plateau avec cloison avant, 2 essieux, couleur noire
La semi-remorque à plateau à cloisons avant, à deux essieux et de couleur noire, est une solution de transport robuste et performante, conçue pour la logistique de gros tonnage. Dotée d'une finition noire résistante, cette remorque offre une solidité, une sécurité et une polyvalence exceptionnelles pour une large gamme d'applications de transport de marchandises, allant des bobines d'acier et des machines lourdes aux matériaux de construction et au fret général.
Cloison avant pour la sécurisation du chargement
L'un des principaux atouts de la semi-remorque à plateau à cloison avant noire à deux essieux réside dans sa cloison avant renforcée. Contrairement aux semi-remorques à plateau ouvert qui laissent l'avant de la plate-forme exposé, cette cloison empêche efficacement le déplacement vers l'avant du chargement lors de freinages brusques, de descentes raides ou de manœuvres d'urgence. Cette caractéristique est particulièrement utile lors du transport de tuyaux en acier, de longues poutres, de matériaux de construction palettisés ou de produits enroulés. La cloison ajoute une couche essentielle de sécurité passive sans sacrifier l'avantage principal de la remorque à plateau : un chargement et un déchargement faciles par les côtés, l'arrière ou le haut à l'aide de grues, de chariots élévateurs ou de palans.
Essieux, pneus et suspension
La semi-remorque à plateau à cloison avant noire à deux essieux repose sur une configuration éprouvée à deux essieux équipée de 8 pneus de haute qualité. Cette configuration garantit une répartition uniforme du poids, réduit la surcharge sur chaque essieu et minimise l'usure inégale des pneus, ce qui prolonge la durée de vie des composants et améliore la stabilité sur route.Le système de suspension mécanique (à ressorts à lames) a été choisi pour sa durabilité et sa facilité d'entretien. Contrairement à la suspension pneumatique, la suspension mécanique résiste aux terrains accidentés, aux routes en gravier et aux chantiers irréguliers sans risque de fuites d'air ou de pannes de compresseur. C'est un choix fiable et économique pour le transport quotidien de charges lourdes.
Vue latérale complète d'une semi-remorque à plateau 
Vue de face complète d'une semi-remorque à plateau 
Gros plan sur les jambes de support du train d'atterrissage 
Gros plan sur le feu arrière combiné à LED
Vue arrière complète d'une semi-remorque à plateau 
Gros plan sur le pied de la base du train d'atterrissage
Systèmes de freinage et d'assistance
Le système de freinage pneumatique offre une réponse rapide et une puissance de freinage élevée et linéaire. Entièrement compatible avec les circuits pneumatiques standard des tracteurs, il garantit des performances de freinage fiables, que ce soit sur autoroute ou dans un dépôt très fréquenté.
Le châssis robuste assure une bonne stabilité de la remorque lors des opérations d'attelage et de dételage, même avec une charge maximale de 40 tonnes. Le mécanisme renforcé garantit un fonctionnement fluide et sans effort, ainsi qu'une longue durée de vie.
Options et dimensions des pivots
Le pivot d'attelage est disponible en 2,0 pouces ou 3,5 pouces pour s'adapter à la plupart des attelages à sellette. Une préconfiguration en usine est disponible en fonction du modèle de votre tracteur.
• Longueur totale : 10 000 – 12 500 mm
• Largeur hors tout : 2 500 mm
• Capacité de charge utile : 30 à 40 tonnes
Cette gamme de longueurs vous permet de choisir une version plus courte pour une meilleure maniabilité dans les cours exiguës, ou une version plus longue pour les chargements volumineux, tels que des poutres en acier ou plusieurs palettes.
Applications
Cette semi-remorque à plateau à cloison avant noire à deux essieux est parfaitement adaptée pour :
• Produits sidérurgiques : bobines, tôles, barres d'armature, tubes, profilés de construction
• Matériel : pelles mécaniques, chargeuses, matériel agricole et industriel
• Matériaux de construction : éléments en béton, bois, éléments préfabriqués
• Marchandises diverses : marchandises palettisées, marchandises en vrac, marchandises hors gabarit
