نصف مقطورة حاويات ذات هيكل ثلاثي المحاور
تتميز هذه المقطورة النصفية المخصصة للحاويات ذات الهيكل الإطاري بتصميم هيكلي ناضج ثلاثي المحاور، وقد صُممت خصيصًا لنقل الحاويات ذات المعيار الوطني مقاس 20 قدمًا و40 قدمًا. وهي تُعدّ المعدات السائدة المخصصة للنقل في سيناريوهات مثل التوزيع في محطات الموانئ، وخطوط النقل الداخلية الطويلة، والنقل متعدد الوسائط عبر الحدود بين البحر والبر. بفضل سنوات من التحسين في عمليات تصنيع المقطورات، تتميز هذه المقطورة النصفية لحاويات الإطار بهيكل إطار مستقر وأنماط تحميل مرنة، وهي قادرة على تلبية احتياجات النقل المنتظمة للحاويات لمختلف العملاء مثل شركات لوجستيات الحاويات وساحات المحطات ومصانع التجارة الخارجية، كما أنها متوافقة مع مختلف ظروف الطرق المحلية والدولية ولوائح النقل.
تتميز شاحنة نصف المقطورة المخصصة لنقل الحاويات ذات الهيكل الإطاري بهيكل رئيسي مجوف، مما يتيح تصميمًا خفيف الوزن مع ضمان متانة هيكل الشاسيه. يتراوح الطول الإجمالي للمركبة بين 12,000 و12,500 ملم، مع عرض ثابت يبلغ 2,500 ملم. تتميز تكوينات التحميل بالمرونة؛ حيث يمكن لمقطورة نصف مقطورة من نوع الحاوية ذات الإطار الواحد حمل حاوية واحدة بطول 40 قدمًا أو حاويتين بطول 20 قدمًا جنبًا إلى جنب، مما يجعل المركبة متعددة الاستخدامات ويعزز قابلية التكيف مع التحميل.
محطة عمل بانورامية كاملة العرض موجهة نحو اليمين
منصة عمل للجانب الخلفي الأيمن (منظر جانبي)
محطة تجميع أرجل الدعم ذات الرقبة المنحنية
محطة عمل لمصباح الضوء الخلفي ومصباح الإشارة الخلفي
محطة عمل على الجانب الأيسر لمركبة ثلاثية المحاور
المحطة الأمامية لنظام تعليق المقصورة الجانبية
محطة عمل بانورامية كاملة العرض موجهة نحو اليسار
تم تجهيز نصف المقطورة ذات الهيكل الإطاري بثلاثة محاور قياسية و12 إطارًا، مع تصميم ثلاثي المحاور يضمن التوزيع المتساوي لحمولة البضائع. ويوفر نظام التعليق خيارين: التعليق الميكانيكي والتعليق الهوائي. يعد التعليق الميكانيكي مناسبًا لظروف الطرق المعقدة والنقل لمسافات قصيرة، بينما يعد التعليق الهوائي مناسبًا للنقل على الطرق السريعة لمسافات طويلة، مما يوفر حماية فعالة للحاوية. تم تجهيز نصف المقطورة ذات الإطار للحاويات بمعدات هبوط ثنائية السرعة شديدة التحمل، مما يضمن ثبات نصف المقطورة ذات الإطار للحاويات وتسهيل عمليات الفصل وتحميل وتفريغ الحاويات.
يمكن تجهيز جزء الجر في نصف المقطورة ذات الهيكل الإطاري للحاويات، بشكل اختياري، بمواصفات رئيسية لمفصلات الجر تبلغ 2.0 بوصة و3.5 بوصة، وفقًا للاحتياجات، وهي متوافقة مع الغالبية العظمى من ماركات الجرارات المحلية والدولية. توفر المركبة خيارات تكوين مرنة وتوافقًا قويًا مع الجرارات. يتراوح نطاق الحمولة المسموح بها لهذا الطراز بين 30 و40 طنًا، وتتوافق معاييره مع حدود الوزن المسموح بها على الطرق في معظم دول العالم. يساعد تصميم الهيكل المتحمل للحمل المعقول المستخدمين على زيادة عائدات الشحن في الرحلة الواحدة مع الحفاظ على الامتثال لقوانين الطريق، وتجنب التكاليف الإضافية الناتجة عن غرامات الوزن الزائد.
يقلل الهيكل خفيف الوزن بشكل فعال من استهلاك الوقود في المركبة ويخفض تكاليف التشغيل؛ كما أن تصميم التحميل الشامل يجعل نصف المقطورة ذات الهيكل المخصص للحاويات قابلة للاستخدام على نطاق واسع في ساحات الموانئ ومصانع الاستيراد والتصدير وطرق النقل اللوجستي لمسافات طويلة. تتميز أجزاء المركبة بدرجة عالية من التوحيد القياسي، كما أن الهيكل مقاوم للتآكل ومتين، وتكاليف الصيانة اللاحقة أقل، مما يجعلها خيارًا فعالاً من حيث التكلفة لأساطيل النقل اللوجستي.
