Best 2 Axle Aluminum Alloy Tanker Semi Trailer for Sale (Semi-remorque citerne à 2 essieux en alliage d'aluminium à vendre)

Dans le transport routier de liquides inflammables et d'autres produits chimiques dangereux, la légèreté, la sécurité et la conformité sont des exigences fondamentales. Cette semi-remorque citerne à liquides inflammables en alliage d'aluminium à 2 essieux, avec sa conception professionnelle et sa configuration fiable, est devenue une solution de haute qualité pour le transport de produits chimiques dangereux sur moyenne et longue distance, fournissant des garanties de transport efficaces et sûres aux entreprises logistiques et aux clients du commerce extérieur.

L'avantage principal de cette semi-remorque réside dans son réservoir léger en alliage d'aluminium. Le réservoir est fabriqué en alliage d'aluminium 5083/5454, qui est environ 30% plus léger que les réservoirs traditionnels en acier au carbone. Cela permet non seulement de réduire la consommation d'énergie du véhicule, mais aussi d'augmenter considérablement sa capacité de charge nominale, avec un poids à vide de seulement 5 500 kg et une capacité de charge nominale allant jusqu'à 29 500 kg, ce qui améliore grandement l'efficacité du transport. Dans le même temps, le corps du réservoir a une épaisseur de 6 mm et la tête de 8 mm, ce qui permet d'équilibrer la résistance structurelle et la résistance à la corrosion tout en conservant un poids léger, prolongeant ainsi efficacement la durée de vie du véhicule et s'adaptant à des environnements de transport complexes et changeants.

En termes de sécurité et conformité, Le véhicule a été entièrement optimisé. Le volume du réservoir est de 38 000 L (38 mètres cubes), conçu avec une pression normale de 0,2 MPa, conformément aux normes internationales de transport de produits chimiques dangereux. La surface de la citerne est recouverte de panneaux d'avertissement “NO FUME” et de panneaux diamantés rouges pour les liquides inflammables, associés à des bandes réfléchissantes pour la carrosserie et à des bandes d'avertissement rouges et blanches, ce qui améliore grandement la visibilité et la sécurité de la conduite. Les pipelines de chargement et de déchargement par le bas sont clairement disposés et équipés de dispositifs de sécurité tels que la prévention des débordements et la coupure d'urgence, ce qui permet d'éviter efficacement les risques de sécurité pendant le chargement, le déchargement et le transport, de répondre aux exigences de certification internationales en matière de transport telles que l'ONU et l'ADR, et de s'adapter aux normes réglementaires des principaux marchés d'exportation, tels que l'Afrique et le Moyen-Orient.

Le performances en matière de portance et de manutention du véhicule est également remarquable. La conception à deux essieux, combinée à un empattement de 6 500 mm + 1 310 mm et à des essieux à suspension pneumatique BPW ou Fuwa, assure non seulement la stabilité de la conduite, mais amortit aussi efficacement les bosses de la route, protégeant ainsi la citerne et le produit transporté. Les pneus peuvent être choisis parmi les pneus sans chambre à air 385/65R22.5 ou les pneus en acier 12R22.5, qui peuvent être adaptés de manière flexible en fonction des différentes conditions routières et des exigences de charge, ce qui améliore encore l'adaptabilité du véhicule. Les dimensions globales de 10 500 mm × 2 500 mm × 3 600 mm maximisent le volume du réservoir tout en respectant le code de la route, ce qui permet d'atteindre un équilibre entre conformité et efficacité.